Porsche, ale bez wątpienia włoskie – skomentowałby Kowalski, zaciskając w kieszeniach pięści na widok spodziewanej ceny dochodzącej do 1 mln USD. Wiadomość, że podczas tegorocznego Monterey Car Week kalifornijskie słońce odbije się w lakierach prawdziwych rzadkości, nie wydaje się nowością – do czasu, aż spytamy o detale, bo wśród kolekcjonerskich atrakcji wystawionych na aukcję pojawi się m.in. Porsche 911 Spyder.   Samochód zaprezentowano po raz pierwszy na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1966 r. i była to jedna z bardzo niewielu okazji, żeby nacieszyć oko. Mimo dopracowanej w najmniejszym szczególe formy, projekt Bertone nigdy nie doczekał się powielenia na fabrycznej taśmie, bo pomysł na wersję z otwartym nadwoziem zgasł w Porsche od razu, jak w głowach konstruktorów utkwiła wersja targa. […]

W ramach serii o samochodach kolekcjonerskich, czas przenieść się w sam środek poletka walki, na którym samochody mocują się ze sobą jak dwie skłócone siostry. Lamborghini Countach jako plakatowa fantazja lat 80. w jednym rogu, w drugim – De Tomaso Pantera, rówieśniczka, która z basem silnika ostro wyjeżdża z kanciastego cienia, rzucanego przez rywalkę.       Lamborghini z Księżyca Rogata, płaska maska legendarnego lamborghini już raz rozprawiła się z konkurencją, dlatego że sama miura – poprzedniczka modelu countach – była gwiazdą lat 60., którą z definicji trudno było przegonić ze sceny do garderoby. Kiedy na podeście genewskiego salonu zalśnił jednak pierwszy countach, wątpliwości rozproszyły się po kątach i początek lat 70. zyskał świeżą, graniastą ikonę tzw. superaut. Podobnie jak […]

Dom aukcyjny Bonhams aż napęczniał z dumy, zapowiadając aukcję samochodów bez ceny rezerwowej, za to podczas Concours d’Elegance, co kojarzy się wersalsko, mimo że wskazane w katalogu Connecticut ewidentnie praży się w słońcu za oceanem. W związku z tym, że na zaplanowaną na czerwiec licytację podjechać mają dwa tuziny aut z kolekcji Carrolla Shelby’ego, tajemnice ceny rezerwowej i Concours d’Elegance wypada rozszyfrować bezzwłocznie.   Carroll Shelby – utytułowany kierowca wyścigowy i projektant – był dla rynku motoryzacyjnego na tyle pełnoprawną ikoną, że już sama przynależność do jego garażu stanowiłaby podnoszącą cenę proweniencję. Jak jednak zapowiada Bonhams, splendor uda się zwielokrotnić, bo wśród propozycji wymienia się m.in. egzemplarz Shelby GT 500, który prowadził Jackie Cooper Jr., czy Chryslera Airflow Sedan z […]

Inwestycje w samochody klasyczne prędzej kojarzą się z nadnaturalnym połyskiem wypielęgnowanych karoserii i przydługimi opisami dawnej świetności niż ze specyfikacją typu „stworzony z myślą, żeby przewieźć 50 kg kartofli”. Przed wiosenną licytacją w stołecznym Ardor Auctions warto przenieść się myślami w szorstkie powojenne realia, mimo że wystawiony citroёn to już tak naprawdę bardziej Dolly, niż puszka podskakująca na piaszczystych drogach tnących pola.     Citroёn 2CV, 1987 r., Ardor Auctions 17 marca, cena wywoławcza: 32 000 zł, estymacja: 40 000 – 55 000 zł  Czy dołączacie do niego otwieracz do konserw? Amerykanie może i drwili ze skrajnie uproszczonego, gołębio burego auta na początku, ale po ponad czterech dekadach produkcji modelu wątpliwości ustały – popyt na „kaczkę” był nie tylko wysoki, […]

Renault Alpine A110 rzeczywiście ma teraz trzykrotnie wyższą wartość, ale względem pomiaru sprzed dokładnie 10 lat – obecne stawki według Hagerty wahają się od 56,5 tys. USD za auto w stanie wyraźnie nadwyrężonym do 145 tys. USD za takie w stanie konkursowym. W drugim przypadku mowa o eksponatach tak wypielęgnowanych, że zanim krytyk znalazłby naganny paproch w rowku bieżnika, zdążyłby się swobodnie poprzeglądać w lustrze chromowanych części. Jak wynika z danych Hagerty, do uśrednionej ceny dodać należy jeszcze 8 tys. USD, jeśli za egzemplarzem przemawia istotna historia rajdowa – a takie doświadczenia mają właśnie dwa przykłady Renault Alpine A110 z nadchodzącej, lutowej aukcji.     Renault Alpine A110 1600 S, 1974 r. Cena, jakiej 7 lutego spodziewa się organizujący aukcję […]

Samochodowa malina roku: Mazda Cosmo 1963-1972 r. Misja w przestworzach z twardym lądowaniem – model Mazdy nazwany w latach 60. w nawiązaniu do fascynującego podboju kosmosu, w minionym roku przyniósł inwestorom najdotkliwszą stratę. Jej obecna  średnia cena, według podsumowującego rok Hagerty, to 88,7 tys. USD za samochód w stanie zachowania określanym jako dobry, co oznacza spadek rzędu prawie 21 proc. Jak komentują autorzy rankingu, te trochę dziwaczne, a trochę odlotowe samochody dosyć często widywano w ostatnich latach na aukcjach – być może dlatego, że kolekcjonerzy rozochoceni gigantycznym skokiem cen Toyoty 2000GT mieli podobne oczekiwania wobec klasyka lat 60. z Japonii. Przez jakiś czas mazda zdołała dopasować się do tych życzeń, jednak w momencie spadku cen wspomnianej toyoty, model cosmo również […]